BOG回收的重要性 

OG：boiled off gas 閃蒸氣，蒸發氣。
由于LNG（liquefied natural gas）液化天然氣是一種零下162攝氏度的低溫液體，因此在運營LNG項目過程中，難免會產生BOG氣體。
BOG是LNG的衍生物，由于它的存在和排放，不僅給企業產生較大的經濟損失，而且BOG的排放對大氣也是一種污染，對場站也是一種危險源。因此在這里和大家一起來分享一下BOG的處理和想法。
BOG的來源：低溫狀態LNG從液化工廠裝出來之后，一般通過LNG槽車模式運輸，由于在存儲、運輸等過程中，不可避免的能源會和外界進行熱交換，從而導致槽車內部的LNG溫度升高，因此部分液態蒸發產生BOG（Boil off Gas）閃蒸氣。BOG形成之后回增加存儲容器的壓力，當壓力達到一定壓力時，會沖開安全閥，把多余的天然氣排放到大氣中，以緩解儲罐內部的壓力，避免爆炸險情。
那么我們來看看BOG在哪些地方可能存在：
1、　　　　 槽車內！當槽車在運輸過程中，自然蒸發量一般比較小，但如果槽車真空不好，保溫效果不好，那么產生BOG會大大提高。另外在槽車卸液之后，一般都會殘留一定余液在槽車內卸不干凈。
2、　　　　 加氣站儲罐內，當加氣站在正常工作過程中，由于加氣站日加注量較少，或加氣站管線較長，從而產生的BOG氣體回到儲罐，提高儲罐內LNG的溫度，壓力，最后基本上通過安全閥排放出去。
BOG的排放實際上就是原材料的排空，企業經濟成本的浪費。那么如何才能正確避免和回收BOG氣體，實現企業扭虧為盈呢？下面筆者來推薦這樣一款產品：BOG回收系統！

L-CNG加氣站BOG回收經濟性分析
(一)　　　　　 回收項目
1、低溫泵、LNG儲罐自然蒸發及高壓柱塞泵手動放空BOG；
2、LNG槽車卸車后槽車內的氣相BOG。
(二)　　　　　 回收氣量計算（以常規L-CNG加氣站參考）
1、低溫泵、LNG儲罐自然蒸發及高壓柱塞泵手動放空BOG實際放散量以客戶L-CNG加氣站每月進銷存數量計算BOG每月放散。
2、 LNG槽車卸車后槽車內的氣相BOG
3、 LNG槽車回收BOG模擬計算（槽車BOG由0.4MPa抽到0.1MPa）

流股 名稱	相態 (氣、液、固)	操作壓力 （MPG）	操作溫度 （℃）	密度 （kg/Nm3）	體積 （Nm3）
LNG槽車BOG	氣液混合	0.4-0.5	-130	9.557	50
可回收BOG	氣體	0.1	20	0.76	400

由表得出，每車理論上可回收400方BOG，具體每月/每年LNG槽車回收量按客戶L-CNG站實際量計算。
(三)　　　　　 低溫儲罐回收氣量經濟分析（以常規L-CNG加氣站放散量參考）

回收項目	回收量/日（Nm3）	回收量/年（Nm3）	CNG進價 （元/ Nm3）	年收入 （萬元）
低溫儲罐放空BOG	300	80000	3.5	28

(四)　　　　　 LNG槽車回收氣量經濟分析（按車）

回收項目	回收量/LNG槽車 （Nm3）	CNG價格 元/ Nm3	收入/車 （元）	收入/年 （萬元）
LNG槽車BOG	300	3.5	1015	按實際計算

(五)　　　　　 設備投資

序號	工程和費用名稱	預算（萬元）	備 注
1	BOG回收壓縮機組	21.5	ZH－0.55/(1.5~4)-250 型
2	氣化器	0.6萬
3	水浴式加熱器	1.4萬	可選項，根據南北區域
4	管線及閥門管件	1.5萬	管線、三通、彎頭、閥門、單向閥
5	土建	1萬
	總計	26萬

(六)　　　　　 投資期　　

項目	類別	數據	備注1	備注2
月收益	低溫儲罐回收(+)	2.3萬元	放散量300/天
	LNG槽車月收益(+)	1000元/車	按客戶實際	按每車回收300 Nm3
	支出電費(-)	0.35度/ Nm3	1元/ 度
	月收益	2.3萬元	含低溫儲罐	不含槽車
設備投資	設備投資	26萬元		見上表
回收期	時間	12月	含低溫儲罐	不含槽車
綜上：設備投資期為12個月不考慮回收槽車

備注：以上數據只供參考，實際BOG回收經濟效益以客戶現有放散量為準。
如有興趣：歡迎聯系南宮市卓越氣體設備有限公司
　　　　　 班經理 18832977773